2020-ல் கோவிட்-19 பெருந்தொற்றுக்குப் பிறகு, கடல்வழி சரக்குக் கட்டணம் பன்மடங்கு உயர்ந்ததன் விளைவாக, நமது வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களின் கொள்முதல் செலவில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது என்பது அனைவரும் அறிந்ததே.

நல்லவேளையாக, எங்கள் ஆர்டர் விலைகளில் பெரும்பாலானவை FOB விதிமுறைகளின் அடிப்படையிலேயே அமைந்துள்ளன. மேலும், ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு மட்டுமே நாங்கள் நிர்ணயிக்கும் விலை CIF விலையாகும்.

2021 ஆம் ஆண்டு மே மாதத்தில், இங்கிலாந்தைச் சேர்ந்த ஒரு வாடிக்கையாளரிடமிருந்து எங்கள் செயற்கை உரோமத் தொழிற்சாலைக்கு 20 அடி கொள்கலன் ஒன்றுக்கான ஆணை கிடைத்தது.

வாடிக்கையாளர் 11,000 மீட்டர் ஆர்டர் செய்தார்மைக்ரோஃபைபர் ஸ்வேட்மற்றும் 5000 மீட்டர் பல்வேறுசெயற்கை உரோமத் துணிஉள்ளடக்கியவை:ஜக்கார்டு சாயல் செயற்கை சிறுத்தை உரோமம் ,

 ஜக்கார்ட் சாயல் டால்மேஷன் உரோமம்,சாதாரண நிற போலி குரங்கு உரோமம்/முடி,சாதாரண நிற போலி முயல் உரோமம்,சாதாரண நிற போலி ஷெர்பாஃபர்…

கோவிட்-19க்கு முன்பு, சீனாவின் ஷாங்காய் துறைமுகத்திலிருந்து இங்கிலாந்தின் ஃபெலிக்ஸ்டோவ் துறைமுகத்திற்கு, 20 அடி கொள்கலனுக்கான கடல்வழி சரக்குக் கட்டணம் 800 முதல் 1000 அமெரிக்க டாலர்கள் மட்டுமே ஆகும்.

ஆனால் இந்த முறை பொருட்கள் தயாரானபோது, ​​நாங்கள் கண்டெய்னரை முன்பதிவு செய்யத் தொடங்கிய சமயத்தில், கடல்வழி சரக்குக் கட்டணம் 9300 அமெரிக்க டாலராக அதிகரித்தது.

கடந்த 23 ஆண்டுகளில் கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்து உண்மையிலேயே ஒரு அசாதாரணமான விஷயமாக இருந்துள்ளது!

எங்கள் ஆர்டர் CIF விதிமுறைகளின் கீழ் செய்யப்பட்டுள்ளதால், கடல்வழி சரக்குக் கட்டணம் எங்கள் ஆர்டரின் லாபத்தை முழுமையாக மிஞ்சியுள்ளது.

பல ஆண்டுகளாக ஒத்துழைத்து வரும் எங்கள் பிரிட்டிஷ் வாடிக்கையாளர்களின் புரிதலையும் உதவியையும் பெறும் நம்பிக்கையில், இந்த நிலைமையை அவர்களுக்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்கிறோம்.

வாடிக்கையாளருடன் கலந்தாலோசித்த பிறகு, 4200 அமெரிக்க டாலர் கடல்வழி சரக்குக் கட்டணத்தை நாங்கள் ஏற்க உதவுவதற்கு அவர் ஒப்புக்கொள்கிறார்.

எங்கள் இலாபங்களில் நஷ்டம் ஏற்பட்டிருந்தாலும், எங்கள் மீதான அழுத்தம் பெருமளவில் குறைந்துள்ளது. தற்போது, ​​நாங்கள் சாதகமாக கண்டெய்னரை முன்பதிவு செய்து, ஏற்றுதல் நேரத்தை நிர்ணயித்து, எங்கள் பிரிட்டிஷ் வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பொருட்களை விரைவில் அனுப்பி வருகிறோம்.

ஆனால், இவ்வளவு அதிகமான கடல்வழி சரக்குக் கட்டணம் எப்போது முடிவுக்கு வரும் என்பதை நாங்கள் உண்மையிலேயே தெரிந்துகொள்ள விரும்புகிறோம்.